由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，生產(chǎn)效率日益提高，促使大型化、高速化和專用化的起重機械具有自動化、智能化和信息化的性能特征現(xiàn)代稱重技術(shù)的應(yīng)用已使各種起重機械在作業(yè)環(huán)境內(nèi)直接參與進行物料的裝卸、運輸、升降、分揀、堆垛、儲存甚至配送，有時還能夠?qū)ξ锪现苯舆M行計量、識別、跟蹤和管理等等。　　2.《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定　　GB6067—85《起重機械安全規(guī)程》中規(guī)定：大于20t的橋式起重機、大于10t的門式起...

由此起重機上的無線信號傳輸設(shè)備只能配合360°全向覆蓋配合上起重機的吊裝作業(yè)并且能傳輸信號。北京普瑞塞特公司（PTC）研發(fā)的新型力矩限制器憑借其突出優(yōu)勢使起重機吊重精度在起吊的任意位置（5t以上質(zhì)量）均達到3%5t以下誤差控制在300kg以內(nèi)，能夠很好地滿足用戶對于準確性的要求。2：天線選型和安裝按照港口管理方要求，起重機頂端不允許安裝其他設(shè)備，出發(fā)點是安裝維護危險性高，不適合安全生產(chǎn)管理基本要求...

對電子吊秤的計量性能而言，稱重傳感器和稱重指示器是核心部件，對電子吊秤使用的安全性而言，特別是與起重機械配合使用的電子吊秤，因垂直起吊，力的作用首先通過吊鉤傳遞到稱重傳感器直至上連接起重機的吊環(huán)。電子吊秤主要在起重機械上配合使用，它上接起重機，下接吊具索具和重物，作為起重機械的中間環(huán)節(jié)，在工作中承受大多是隨機載荷，吊秤的吊掛組件在低應(yīng)力的反復(fù)作用下，會產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象，當(dāng)疲勞破壞發(fā)生或受到較大的沖擊力...

《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定　　GB6067—85《起重機械安全規(guī)程》中規(guī)定：大于20t的橋式起重機、大于10t的門式起重機應(yīng)安裝超載限制器，其他噸位的橋式和門式起重機以及電動葫蘆單梁或雙梁起重機宜裝超載限制器　　3

《起重機械超載保護裝置》（GB12602—2009）對于起重機綜合誤差試驗明確規(guī)定了動作點概念即裝機條件下是指由于裝置的超載防護作用，起重機停止向不安全方向動作時起重機的實際起重量，對力矩限制器的綜合誤差試驗在動作點進行并且有嚴格的試驗過程規(guī)定。北京普瑞塞特公司（PTC）基于對起重機結(jié)構(gòu)與工作狀態(tài)的深刻理解2009年對起重機的測量系統(tǒng)進行了整體優(yōu)化設(shè)計推出了新型大噸位起重機力矩限制器，在提高起重機...

北京普瑞塞特公司（PTC）基于對起重機結(jié)構(gòu)與工作狀態(tài)的深刻理解2009年對起重機的測量系統(tǒng)進行了整體優(yōu)化設(shè)計推出了新型大噸位起重機力矩限制器，在提高起重機工作參數(shù)測量精確性的同時，使起重機的質(zhì)量測量顯示達到甚至超越了電子秤的國家標準。　　目前，在起重機械上使用的稱量裝置按功能通常可分為電子吊秤和特殊稱重裝置兩類獲得廣泛使用的電子吊秤，相關(guān)說明較多，在此不加以闡述。因此在起重機吊裝運動過程中要求準確...

做好起重設(shè)備正式使用前的試運轉(zhuǎn)工作很重要，關(guān)系到后期設(shè)備的正常運行和使用壽命，下面大連三環(huán)的小編以門式起重機為例，介紹一下起重設(shè)備的試運轉(zhuǎn)工作內(nèi)容門式起重機試運轉(zhuǎn)：起重小車停止在門式起重機主梁的中間位置，然后陸續(xù)在吊掛50%額定起重量、75%額定起重量、額定起重量負荷條件下進行起升試運轉(zhuǎn)操作和起重小車全程往返操作，每個操作的次數(shù)以五次為準；保持起重小車停留在門式起重機主梁中間部位的情形，吊掛額定起...

由此可見電子吊秤產(chǎn)品與其他非自動秤在機械安全方面有著本質(zhì)的區(qū)別，用戶在選購電子吊秤時除了計量特性以外，更應(yīng)根據(jù)自身起重機及使用載荷、使用頻次的情況，選擇相應(yīng)工作級別的電子吊秤。電子吊秤上接起重機，下接吊具索具。天線安裝在成180°角的兩個位置起重機在作業(yè)過程中無論以何種姿態(tài)旋轉(zhuǎn)工作，智能無線視頻傳輸設(shè)備上的兩幅天線中至少有一副天線和調(diào)度中心之間是位于可視狀態(tài)保證穩(wěn)定通訊。

起重機架起結(jié)束，應(yīng)查看支腳是否結(jié)實，若支腳不能徹底伸出時，應(yīng)按實踐伸長量計算整機穩(wěn)定性，以便確定起重量，避免失穩(wěn)發(fā)生事端　　4

傳感器技術(shù)的發(fā)展，也進一步加快了智能起重機的技術(shù)革新，目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學(xué)物的傳感器與開關(guān)，能在起重機和其他建筑設(shè)備面臨嚴酷環(huán)境時正常運行。挑戰(zhàn)二:在起重機吊裝作業(yè)運動全過程中準確顯示質(zhì)量及變化起重機在吊裝過程中會發(fā)生重物的起升、下放以及水平移動其運動狀態(tài)的改變和加速度大小都會影響受力狀態(tài)。挑戰(zhàn)二:在起重機吊裝作業(yè)運動全過程中準確顯示質(zhì)量及變化起重機在...

面對用戶需求對力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要求起重機主機廠和力矩限制器廠商一直在努力尋求解決方案。面對用戶需求對力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要求起重機主機廠和力矩限制器廠商一直在努力尋求解決方案。因此在起重機吊裝運動過程中要求準確顯示質(zhì)量及其變化的要求已超越了以上兩種國家標準的要求對力矩限制器來說毋庸置疑是一個高難度的挑戰(zhàn)。

對于橋式起重機的維護與保養(yǎng)由于橋式起重機的部件較多針對各個部件的不同技術(shù)特性在實際工作中一般將維護、檢查的周期分為周、月、年各個周期的具體內(nèi)容如下:　　一、每周檢查與維護　　（1）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動杠桿及彈簧無裂紋制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全，制動器是否制動可靠.制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等各軸銷不得有卡死現(xiàn)象...

必要時應(yīng)該參照起重機生產(chǎn)條件中規(guī)定主機廠必須自己生產(chǎn)主要部件，不允許全部外購的條款，以限制一部分并不具備條件的小廠生產(chǎn)電子吊秤，從而提高電子吊秤的總體水平。這樣做一是不能在首次作業(yè)時就知道集裝箱“實重”起重機和作業(yè)人員無法避開超載作業(yè)的威脅安全生產(chǎn)無法保證。第四條建設(shè)工程起重機械（以下簡稱“起重機械”）僅針對塔式起重機、施工升降機和物料提升機三種。

北京普瑞塞特公司（PTC）研發(fā)的新型力矩限制器憑借其突出優(yōu)勢使起重機吊重精度在起吊的任意位置（5t以上質(zhì)量）均達到3%5t以下誤差控制在300kg以內(nèi)，能夠很好地滿足用戶對于準確性的要求。在19世紀上半葉，吊車（起重機）秤就以“瑞典船舶秤”的名稱而聞名于世了。廣州市某臺配套了北京普瑞塞特公司（PTC）新型力矩限制器的350t履帶起重機的實際使用情況證實了該力矩限制器的精度。

在整個起重機械系統(tǒng)中，與起重機相比，電子吊秤在結(jié)構(gòu)上要簡單得多，其位置和作用更接近吊具。無線傳輸在監(jiān)控領(lǐng)域只中廣泛應(yīng)用，不同行業(yè)的傳輸解決方案應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、傳輸需求等綜合考量本文現(xiàn)在以港口碼頭進行吊裝作業(yè)的起重機的視頻監(jiān)控系統(tǒng)信號傳輸解決方案進行分析。2.電子吊秤作為起重機械系統(tǒng)中的一個中間環(huán)節(jié)，上連起重機的吊鉤，下接起重吊具索具，無疑應(yīng)該符合起重機械的安全標準。

2009年12月29日該起重機使用塔臂起吊一重物估計質(zhì)量47~52t準確質(zhì)量無法確定此時力矩限制器顯示49t。傳感器技術(shù)的發(fā)展，也進一步加快了智能起重機的技術(shù)革新，目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學(xué)物的傳感器與開關(guān)，能在起重機和其他建筑設(shè)備面臨嚴酷環(huán)境時正常運行。　　4.結(jié)構(gòu)特點　　起重量限制器的最大特點是有效的同起重機械的具體結(jié)構(gòu)形式相結(jié)合，確保稱重傳感器和稱量控...

作為起重機械使用中的一個中間環(huán)節(jié)，無疑應(yīng)該具有與起重機和吊具索具相當(dāng)?shù)陌踩阅埽拍鼙ＷC整個起重機械系統(tǒng)的安全水平。北京普瑞塞特公司（PTC）研發(fā)的新型力矩限制器憑借其突出優(yōu)勢使起重機吊重精度在起吊的任意位置（5t以上質(zhì)量）均達到3%5t以下誤差控制在300kg以內(nèi)，能夠很好地滿足用戶對于準確性的要求。　　鋼構(gòu)設(shè)備施工安全生產(chǎn)技能如下：　　1.運用移動式起重機吊運構(gòu)件，應(yīng)確定起重機進出現(xiàn)場的道路和...

廣州市某臺配套了北京普瑞塞特公司（PTC）新型力矩限制器的350t履帶起重機的實際使用情況證實了該力矩限制器的精度2009年12月29日該起重機使用塔臂起吊一重物估計質(zhì)量47~52t準確質(zhì)量無法確定此時力矩限制器顯示49t。這樣做一是不能在首次作業(yè)時就知道集裝箱“實重”起重機和作業(yè)人員無法避開超載作業(yè)的威脅安全生產(chǎn)無法保證。電子吊秤主要在起重機械上配合使用，它上接起重機，下接吊具索具和重物，作為起...

③起重機械對材料有特殊的要求，比如要有較大的延伸率，較好的抗沖擊性能。③起重機械對材料有特殊的要求，比如要有較大的延伸率，較好的抗沖擊性能。因此智能無線通訊組網(wǎng)設(shè)備只能安裝在其他適合的位置天線安裝在吊機中部由于起重機的體型龐大，同時作業(yè)過程中一直處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，天線和調(diào)度控制中心之間會存在視野盲區(qū)。

電子吊秤上接起重機，下接吊具索具。現(xiàn)代稱重技術(shù)的應(yīng)用已使各種起重機械在作業(yè)環(huán)境內(nèi)直接參與進行物料的裝卸、運輸、升降、分揀、堆垛、儲存甚至配送，有時還能夠?qū)ξ锪现苯舆M行計量、識別、跟蹤和管理等等　　目前，在起重機械上使用的稱量裝置按功能通常可分為電子吊秤和特殊稱重裝置兩類。在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到：起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。